L'intérêt d'opter pour nos freins :
Les renforts pneumatiques :
Sur un véhicule avec des ressorts à lames, le renfort pneumatique est un coussin d’air monté entre le châssis et l’essieu arrière pour soutenir le ressort à lames existant du véhicule. Il permet de régler manuellement ou automatiquement la suspension dans certaines limites.
Le système manuel permet un réglage indépendant à gauche et à droite de la suspension, ce qui permet même, dans une certaine mesure, de mettre de niveau le véhicule, même s’il est chargé inégalement.
Les suspensions pneumatiques intégrales :
Une suspension pneumatique intégrale est une solution automatique ou réglable, qui remplace le ressort hélicoïdal (ou ressort à lames).
Le système de suspension pneumatique filtre les irrégularités de la chaussée, améliorant ainsi le confort, la tenue de route et la stabilité du véhicule.
Lorsque le véhicule est à l’arrêt, il est possible d’augmenter ou de réduire la hauteur de la plateforme d’accès/de charge, pour une plus grande facilité d’accès/de descente et de (dé)chargement.
- Position Roulante plus élevée et débattement supérieur
- Plus de confort
- Plus de stabilité
- Réduction de l'inclinaison
- Amortisseurs moins sollicités
- Meilleur dynamisme de conduite dans toutes les conditions de charge
- La présence d'une charge lourde n'est plus visible de l'extérieur
- La carrosserie, l'aménagement et le chargement sont protégés contre les vibrations et les chocs
- Montage spécifique "plug and play"
- Pas d'autres action nécessaires de la part du conducteur grâce au réglage de hauteur automatique (uniquement pour les systèmes automatique)
- Meilleure usure des pneumatiques et des freins
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